福州机场二期、滨海快线刷新进度条 打造高效便利出行网络
福州机场二期、滨海快线刷新进度条 打造高效便利出行网络
福州机场二期、滨海快线刷新进度条 打造高效便利出行网络
福州长乐国际机场二期(èrqī)扩建工程建设现场。
东南网6月26日讯(本网(běnwǎng)记者 卢金福 文/图)作为省重点项目,福州长乐国际机场二期扩建工程(kuòjiàngōngchéng)、福州滨海(bīnhǎi)快线日前刷新(shuāxīn)了进度条。随着项目的建成,未来,福州机场交通网络将迎来全面升级,对福建省服务和融入新发展格局、构建(gòujiàn)国家综合立体交通网重要枢纽节点意义重大。
T2航站楼(hángzhànlóu)预计2026年上半年竣工
福州长乐国际机场二期(èrqī)模型。
福州长乐国际机场(jīchǎng)是“海上丝绸之路”门户枢纽机场和华东机场群的重要成员。截至5月底,通航点覆盖97个国内外城市,开通境内外(jìngnèiwài)航线118条,每天飞机起降(qǐjiàng)300余架次,为福州及周边地区的旅客提供(tígōng)了便捷的出行选择。
作为中国(zhōngguó)民用航空局“十四五(shísìwǔ)”重点建设项目之一的福州长乐国际机场二期扩建工程(gōngchéng)(kuòjiàngōngchéng),包含了新航站楼、跑道、综合交通中心等工程及配套设施。工程总建筑面积约48万平方米,按照近期满足年旅客吞吐量(tūntǔliàng)3600万人次、年货邮吞吐量45万吨的标准进行设计,飞行区等级为4F,可以起降空客A380等大型飞机。
在T2航站(hángzhàn)楼施工现场,工人们紧锣密鼓地进行精装修作业。福建兆翔机场建设有限公司(yǒuxiàngōngsī)福州(fúzhōu)分公司航站区工程部经理林成栋介绍,这座航站楼通过三道弧形天窗实现自然采光,同时融入(róngrù)“丝路帆远”主题和闽都文化元素,打造特色鲜明的出行体验。
据了解,T2航站(zhàn)楼总面积(zǒngmiànjī)为25.5万平方米,共设置(shèzhì)9座匝道桥梁,全长3.5公里,满足T1航站楼、T2航站楼及地面(dìmiàn)的交通互通需求,预计2026年上半年竣工。T2航站楼站前高架与T1航站楼站前高架连为一体。
“连接新航站楼的高架桥将于7月初通车,形成(xíngchéng)环形交通(jiāotōng)网络,取代现有的临时便道,有效缓解机场周边拥堵。”林成栋说,未来机场第二高速、滨海快线、城际铁路(tiělù)等多种交通模式将齐聚福州机场,形成立体交通网,为周边省市旅客(lǚkè)提供更加便利通畅的交通服务。
福州长乐国际机场(jīchǎng)二期扩建工程的建设(jiànshè),对于福建省在新发展(fāzhǎn)格局中发挥着巨大作用,届时,福州空中交通运行保障能力和运行效率将显著(xiǎnzhù)提高,一步跨入“双跑道、双航站楼”时代,也将在省内率先实现“高铁进机场”,对于构建(gòujiàn)国家综合立体交通网的重要(zhòngyào)枢纽、完善福州长乐国际机场的集疏运体系、更好地满足人民群众的出行需求方面具有深远意义。
车站附属工程已完成98.5% 已全线进入试运行(shìyùnxíng)
滨海快线(kuàixiàn)已全线进入试运行。
滨海快线起于福州(fúzhōu)火车站(huǒchēzhàn),经福州主城、闽侯青口、滨海新城、长乐(chánglè)国际机场,终至临空经济区,为北至东南走向,总长约(yuē)62.4公里(gōnglǐ),项目总投资约383.89亿元。设计最高运行速度140km/h、采用市域 A 型车、4节编组、交流25kV供电,初期配车数30列。
2019年12月(yuè)27日,滨海快线项目建设正式启动。目前全线已完成洞通、轨通(guǐtōng)、电通,风水电及装修已完成97%,机电系统(xìtǒng)已完成94%,车站附属工程已完成98.5%,已全线进入试运行。
今年5月8日,滨海快线开始(kāishǐ)进入空载试运行,这是线路在开通前的关键测试阶段,根据交通运输部相关管理规定,试运行时间不得(bùdé)少于(shǎoyú)三个月,主要以跑图测试为主,待(dài)空载试运行结束后需通过专家评审及安全评估,符合条件后方可载客。
据介绍(jùjièshào),滨海快线车站设计(shèjì)以“翼展宏图”为整体设计理念,结合(jiéhé)线路共性设计元素及属地文化特色,将车站设计与(yǔ)城市发展战略相融合、与城市整体规划相协同,让15座车站成为福州“山海之城”的文化展廊。
滨海快线线路高效串联主城区与滨海新城,实现主城区到滨海新城的30分钟快速直连,有力推动人口、产业沿发展轴集约布局。同时,依托空铁联运(liányùn)枢纽显著(xiǎnzhù)提升长乐机场辐射能级,为(wèi)福州拉开城市框架、促进区域均衡发展提供核心支撑,成为支撑现代化国际(guójì)城市建设和引领都市(dūshì)圈高质量发展的重要交通枢纽。




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