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合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

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合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

2025年6月28日,合福高铁(gāotiě)迎来开通十周年的(de)重要时刻。这条纵贯皖赣闽三省、全长850公里的“钢铁巨龙”,在十载光阴里,以风驰电掣之姿,改写(gǎixiě)了区域发展的时空格局,成为推动(tuīdòng)区域经济社会高质量发展的强大引擎。 一、打破交通壁垒,重构区域(qūyù)时空格局 合福高铁(gāotiě)开通前,皖南至闽北山高路远(shāngāolùyuǎn),交通极为不便。合肥至福州的列车运行时间(jiān)长达8小时,皖南山区(shānqū)、赣东北腹地(fùdì)、闽北林区因交通制约,发展受限。而合福高铁的开通,如同一把利剑,彻底打破了沿线(yánxiàn)地区的交通瓶颈。它将(jiāng)合肥至福州的时空旅途压缩至约4小时,福州到武夷山仅需55分钟,北京至福州缩短至7小时。皖赣闽三省核心城市进入“同城时代”,城市间求学、商贸、出差、旅游、务工等人员流通更为频繁,城市间合作加深,融合交流更加深入。 这条高铁不仅连接了(le)核心城市,还串联起沿线24个车站,将原本分散的区域紧密相连,构建起一条(yītiáo)纵贯华东腹地的立体经济大通道。它极大(jídà)地完善了我国东部地区的铁路网布局,加强了区域之间的联系,为旅客提供了更多的出行选择,也为货物运输提供了更便捷(biànjié)的通道,成为区域协同发展(fāzhǎn)的“连心桥”。 二、激活产业动能(dòngnéng),推动经济转型升级 合福(héfú)高铁如同一条金光闪闪的“经济纽带”,串联起安徽、江西、福建等地的特色产业,为(wèi)区域融合发展按下了“快进键”。在交通联通的基础上(shàng),沿线城市能够在产业链和供应链上进行深度合作与互动,加速了区域内(nèi)产业的集聚与协同。 安徽的(de)智能制造、江西的绿色(lǜsè)农业、福建的数字经济(jīngjì),在高效流通中加速融合升级。黄山脚下崛起高新园区,武夷山畔汇聚创新企业,一条因高铁而生的活力经济走廊已然成型。以合肥、福州等地为代表的经济中心,借助合福高铁的优势,推动(tuīdòng)了经济的腾飞。 合福高铁还促进了传统产业的(de)转型升级(jí)。安徽泾县依托高铁承接华南产业转移,将“宣纸之乡”升级为(wèi)文化创意产业基地,带动宣纸衍生品年产值增长超30%;江西德兴以“高铁+铜产业”为纽带,规划建设三个百亿级新材料产业区,推动传统铜加工向精密(jīngmì)制造(zhìzào)转型。高铁打破地理桎梏,加速产业链延伸与价值链攀升,让传统产业在高铁的催化(cuīhuà)下迸发蓬勃活力。 三(sān)、串联旅游资源,打造文旅黄金走廊 合福高铁(gāotiě)被誉为“中国最美高铁”,它一路串联起徽州古城、三清山、武夷山、福州三坊七巷等众多文旅胜地(shèngdì),精准串联24个5A级(jí)景区、120多个4A级景区,成就了独具特色的“闽赣皖三省旅游黄金(huángjīn)走廊”。 便利的(de)交通极大地激发了旅游资源的潜力,有效地推动了沿线(yánxiàn)地区旅游经济的发展(fāzhǎn)。“千里江陵一日还”的诗意,在合福线上成为触手可及的现实。游客朝发黄山云雾,午至(wǔzhì)武夷品茗,夕抵榕城听涛,“快旅慢游”成为常态。高铁站点化身旅游枢纽,推动“景点旅游”向“全域旅游”深刻转型,绿水青山真正化作沿线百姓(bǎixìng)致富的金山银山。 四、提升服务品质,彰显“人民铁路为(wèi)人民”宗旨 十年(shínián)来(lái),合福高铁始终将旅客体验放在首位,不断推动便捷性与舒适性的深度融合与迭代升级。从最基础的指示标识,到如今配备(pèibèi)实时更新(gēngxīn)列车信息的电子显示屏;从增设母婴室、无障碍通道,到推出智能导航、刷脸进站;从开辟老年人优先窗口,到为商务旅客定制贵宾服务,每一处细节都彰显(zhāngxiǎn)着“以旅客为中心”的服务理念。 十载光阴流转,合福高铁在皖赣(wǎngàn)闽三省之间(zhījiān)架起了一座发展(fāzhǎn)的桥梁。它让区域联系更加紧密,让产业发展更具活力,让文旅魅力尽情绽放,让民众(mínzhòng)出行舒适便捷。站在新的起点上,未来合福高铁将继续(jìxù)承载着沿线人民的美好期许,在交通强国的路上继续谱写幸福新篇章,为区域经济社会高质量发展注入源源不断的动力。 (来源:中国网 作者:李盈(lǐyíng) 张禹泽)
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